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RC F、GS F、IS F専用に開発された2UR-GSEエンジン。 その秘められた遺伝子はエキゾーストマニホールドから排気系を一新することで劇的にパフォーマンスアップします。 中でもエキゾーストマニホールドを等長配管にすることでパワー、トルク、エンジンレスポンスが格段に向上。 そして何よりそのサウンドは、まさにエキゾーストノートと呼べるとても美しい高音を奏で、エンジンに魂が宿ったかのような本来の姿に生まれ変わります。
写真はIS F用です。
Made in Japanの技術の集大成である等長エキマニ。極狭スペースに計算され尽くした等長配管。
フルエキゾーストシステム ¥1,386,000(TAX incl.) [ 対応車種 ] LEXUS IS500 [ 対応型式 ] USE30
エキゾースト マニホールド ¥623,700(TAX incl.) [ 対応車種 ] LEXUS IS500 [ 対応型式 ] USE30
写真はIS500用です。
ハイパワーとサウンドを両立したセンターパイプ&リアマフラー。随所にノウハウがつぎ込まれています。
センターパイプ リアマフラー ¥877,800(TAX incl.) [ 対応車種 ]LEXUS IS500 [ 対応型式 ] USE30
高効率メタル触媒によりパワーと環境性能を両立
音量切替バルブ内蔵リアマフラー。快音から純正並の音量まで任意に切り替え可能。
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