RC F、GS F、IS F専用に開発された2UR-GSEエンジン。
その秘められた遺伝子はエキゾーストマニホールドから排気系を一新することで劇的にパフォーマンスアップします。
中でもエキゾーストマニホールドを等長配管にすることでパワー、トルク、エンジンレスポンスが格段に向上。
そして何よりそのサウンドは、まさにエキゾーストノートと呼べるとても美しい高音を奏で、エンジンに魂が宿ったかのような本来の姿に生まれ変わります。

写真はIS F用です。

Made in Japanの技術の集大成である等長エキマニ。極狭スペースに計算され尽くした等長配管。

フルエキゾーストシステム
￥1,386,000（TAX incl.）
[ 対応車種 ] LEXUS RC F、GS F、IS F
[ 対応型式 ] USC10、URL10、USE20

写真はIS F用です。

Made in Japanの技術の集大成である等長エキマニ。極狭スペースに計算され尽くした等長配管。

エキゾースト マニホールド
￥623,700（TAX incl.）
[ 対応車種 ] LEXUS RC F、GS F、IS F
[ 対応型式 ] USC10、URL10、USE20

写真はIS F用です。

ハイパワーとサウンドを両立したセンターパイプ&リアマフラー。随所にノウハウがつぎ込まれています。

センターパイプ リアマフラー
￥877,800（TAX incl.）
[ 対応車種 ]LEXUS RC F、GS F、IS F
[ 対応型式 ] USC10、URL10、USE20

排気ロスを最小限に抑えたエキマニ部のメタル触媒。写真はIS F用です。

音量切替バルブ内蔵リアマフラー。快音から純正並みの音量まで切替可能。（写真はLC500用です。）